Vergleich Ford F-Series F-250 VI Regular Cab 4.9 300 Six (118 Hp) 4x4 & Chevrolet Silverado 1500 Crew Cab IV Short Box 5.3 EcoTec3 V8 (355 Hp) Automatic DFM & Suzuki Jimny IV 1.5 (102 Hp) ALLGRIP PRO
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| Marke: | Ford | Chevrolet | Suzuki |
| Model: | F-Series F-250 | Silverado 1500 | Jimny |
| Generation: | F-Series F-250 VI Regular Cab | Silverado 1500 Crew Cab IV Short Box | Jimny IV |
| Motor: | 4.9 300 Six (118 Hp) 4x4 | 5.3 EcoTec3 V8 (355 Hp) Automatic DFM | 1.5 (102 Hp) ALLGRIP PRO |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1972 Jahr | 2018 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1974 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Pick-up | Pick-up | Geländewagen |
| Türen: | 2 | 4 | 3 |
| Sitze: | 3 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 9.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 91 l | 40 l | |
| Motorleistung: | 118 PS | 355 PS | 102 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6000 rpm | |
| Drehmoment: | 518 Nm @ 4100 rpm. | 130 Nm @ 4000 rpm. | |
| Modell Motor: | K15B | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 4916 cm3 | 1462 cm3 | |
| Motoröl: | 3.9 l | ||
| Kühlmittel: | 4.9 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | VVT DI | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | ||
| Hub: | 101.09 mm. | 92 mm. | 85 mm. |
| Bohrung: | 101.6 mm. | 96 mm. | 74 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | 5 | |
| Länge: | 5215 mm. | 5885 mm. | 3645 mm. |
| Breite: | 2063 mm. | 1645 mm. | |
| Höhe: | 1917-1990 mm. | 1725 mm. | |
| Radstand: | 3378 mm. | 3745 mm. | 2250 mm. |
| Spur vorne: | 1395 mm. | ||
| Spur hinten: | 1405 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 37 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 49 ° | ||
| Rampenwinkel: | 28 ° | ||
| Wattiefe: | 681 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1852-2070 l | 85 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 830 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Frühling | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Blattfedern | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3493 kg. | 3084 kg. | 1435 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1090-1135 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Worm-Reduktion Einheit | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5262 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/85 R16.5 | 255/70 R17; 265/70 R17; 265/65 R18 | 195/80 R15 |
| Felgen Größe: | 6J x 16.5 | 8.0J x 17; 8.5J x 18 | R15 |