Vergleich Ford F-Series F-250 VI Regular Cab 4.9 300 Six (113 Hp) & BMW 3 Series Touring (G21, facelift 2022) 330e (292 Hp) Steptronic
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| Marke: | Ford | BMW |
| Model: | F-Series F-250 | 3 Series |
| Generation: | F-Series F-250 VI Regular Cab | 3 Series Touring (G21, facelift 2022) |
| Motor: | 4.9 300 Six (113 Hp) | 330e (292 Hp) Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1975 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1979 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 40 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.4-1.9 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 113 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.9 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 31-42 g/km | |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1350-4000 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 4916 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | VALVETRONIC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 101.09 mm. | 94.6 mm. |
| Bohrung: | 101.6 mm. | 82 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 53-61 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 16.1-18.1 kWh/100 km | |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 140 km/h | |
| Elektromotorleistung: | 109 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 265 @ 100-2500 rpm. Nm | |
| Batteriespannung: | 354 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Rekuperationsleistung: | 20 kW | |
| Systemleistung: | 292 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 420 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 3 | |
| Länge: | 5215 mm. | 4713 mm. |
| Breite: | 1827 mm. | |
| Höhe: | 1442 mm. | |
| Radstand: | 3378 mm. | 2851 mm. |
| Spur vorne: | 1573 mm. | |
| Spur hinten: | 1568 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 139 mm. | |
| Wattiefe: | 681 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1852-2084 l | 410-1420 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 3674 kg. | 2350 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1825 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/85 R16.5 | 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | 6J x 16.5 | 7.5J x 17 |