Vergleich Ford F-Series F-150 XIV SuperCrew 5.0 Ti-VCT V8 (400 Hp) FFV Automatic & Kia Sportage IV (facelift 2018) 1.6 CRDi (136 Hp) AWD
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| Marke: | Ford | Kia |
| Model: | F-Series F-100/F-150 | Sportage |
| Generation: | F-Series F-150 XIV SuperCrew | Sportage IV (facelift 2018) |
| Motor: | 5.0 Ti-VCT V8 (400 Hp) FFV Automatic | 1.6 CRDi (136 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5-6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | 5.4-5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.8 l/100 km. | 4.9-5.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.8 l/100 km. | 5.1-5.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin / Ethanol - E85 | Diesel |
| Tankinhalt: | 87-136 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 134-138 g/km | |
| Motorleistung: | 400 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.4 SEC | |
| Drehmoment: | 556 Nm @ 4250 rpm. | 320 Nm @ 2000-2250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5038 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 7.3 l | |
| Kühlmittel: | 12.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 12 | 16 |
| Hub: | 92.71 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 92.96 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 SelectShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5885-6185 mm. | 4485 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | 1855 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2123 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2431 mm. | |
| Höhe: | 1920-1925 mm. | 1635-1645 mm. |
| Radstand: | 3693-3993 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1725 mm. | 1613-1625 mm. |
| Spur hinten: | 1735 mm. | 1625-1636 mm. |
| Bodenfreiheit: | 208-216 mm. | 172 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21 ° | 16.8 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.9 ° | 26.1 ° |
| Rampenwinkel: | 16.6-17.6 ° | 17.3 ° |
| Frontüberhang: | 955 mm. | 905 mm. |
| Hecküberhang: | 1234 mm. | 910 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1495-1764 l | 480 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1469 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3561 kg. | 2195 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2114-2137 kg. | 1577-1735 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.6-15.6 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 245/70 R17 110T; 265/70 R17 115T; 265/60 R18 110T; 275/65 R18 116T; 275/60 R20 115T | 215/70 R16; 225/60 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8.5J x 20 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |