Vergleich Ford F-Series F-150 XIV Regular Cab 2.7 EcoBoost V6 (325 Hp) 4x4 Automatic & Ford Grand Tourneo Connect 1.6 Duratorq TDCi (115 Hp) 7 Seat
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | F-Series F-100/F-150 | Tourneo Connect |
| Generation: | F-Series F-150 XIV Regular Cab | Grand Tourneo Connect |
| Motor: | 2.7 EcoBoost V6 (325 Hp) 4x4 Automatic | 1.6 Duratorq TDCi (115 Hp) 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Minivan |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 3 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.8 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.2 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 87-98 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 130 g/km | |
| Motorleistung: | 325 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.1 SEC | |
| Drehmoment: | 542 Nm @ 3000 rpm. | 270 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2700 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 3.8 l |
| Kühlmittel: | 14.3 l | 5.8 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 10 | 16 |
| Hub: | 82.98 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 82.98 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 SelectShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5311-5784 mm. | 4818 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | 1835 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2123 mm. | 1966 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2431 mm. | 2137 mm. |
| Höhe: | 1956 mm. | 1840 mm. |
| Radstand: | 3119-3594 mm. | 2662 mm. |
| Spur vorne: | 1725 mm. | 1568 mm. |
| Spur hinten: | 1735 mm. | 1584 mm. |
| Bodenfreiheit: | 239 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 21-23.5 ° | |
| Frontüberhang: | 955 mm. | |
| Hecküberhang: | 1234 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1764-2192 l | 322 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2620 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 3130 kg. | 2310 kg. |
| Leergewicht: | 2014-2062 kg. | 1446 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.6-14.1 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4536 kg. | 1000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 245/70 R17 110T; 265/70 R17 115T; 265/60 R18 110T; 275/65 R18 116T | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18 | 6.5J x 16 |