Vergleich Ford F-Series F-150 VII Regular Cab 5.8 V8 (210 Hp) Automatic & Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) CLS 400 (333 Hp) G-TRONIC & Chrysler Grand Voyager II 2.5 TD (118 Hp) & Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) CLS 350 d (258 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Mercedes-Benz S-class Coupe (C217, facelift 2017) AMG S 65 (630 Hp) G-TRONIC
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz | Chrysler | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| Model: | F-Series F-100/F-150 | CLS | Grand Voyager | CLS | S-class |
| Generation: | F-Series F-150 VII Regular Cab | CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) | Grand Voyager II | CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) | S-class Coupe (C217, facelift 2017) |
| Motor: | 5.8 V8 (210 Hp) Automatic | CLS 400 (333 Hp) G-TRONIC | 2.5 TD (118 Hp) | CLS 350 d (258 Hp) 4MATIC G-TRONIC | AMG S 65 (630 Hp) G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1984 Jahr | 2014 Jahr | 1992 Jahr | 2014 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1986 Jahr | 2015 Jahr | 1995 Jahr | 2018 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi | Minivan | Combi | Coupe |
| Türen: | 2 | 5 | 3 | 5 | 2 |
| Sitze: | 2-3 | 4-5 | 7 | 4-5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.3-10.2 l/100 km. | 7.3-7.4 l/100 km. | 17.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0-5.9 l/100 km. | 5.7-5.9 l/100 km. | 8.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6-7.5 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | 6.2-6.4 l/100 km. | 11.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | 0.29 | 0.32 | ||
| Tankinhalt: | 62-72 l | 59 l | 76 l | 59 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 177-175 g/km | 165-172 g/km | 279 g/km | ||
| Motorleistung: | 210 PS | 333 PS | 118 PS | 258 PS | 630 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250-6000 rpm | 4200 rpm | 3400 rpm | 4800-5400 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 180 km/h | 247 km/h | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.4 SEC | 12.5 SEC | 6.5 SEC | 4.1 SEC | |
| Drehmoment: | 414 Nm | 480 Nm @ 1200-4000 rpm. | 257 Nm @ 2200 rpm. | 620 Nm @ 1600-2400 rpm. | 1000 Nm @ 2300-4300 rpm. |
| Modell Motor: | M 276.850 | OM 642.852, OM 642.858 | M 279.980 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 5752 cm3 | 3498 cm3 | 2499 cm3 | 2987 cm3 | 5980 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | 8 l | 10.5 l | ||
| Kühlmittel: | 9.6 l | 10.8 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | BiTurbo | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor | Inline | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | - | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 | 4 | 6 | 12 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | ||
| Verdichtung: | 10.5 | 21 | 15.5 | 9 | |
| Hub: | 94 mm. | 92 mm. | |||
| Bohrung: | 92 mm. | 83 mm. | |||
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 7G-TRONIC | - | 9G-TRONIC | 7 G-TRONIC |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||||
| Länge: | 4770-5291 mm. | 4953 mm. | 4896 mm. | 4953 mm. | 5051 mm. |
| Breite: | 1372-1778 mm. | 1881 mm. | 1830 mm. | 1881 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2075 mm. | 2075 mm. | 2108 mm. | ||
| Höhe: | 1775-1778 mm. | 1419 mm. | 1707 mm. | 1419 mm. | |
| Radstand: | 2967-3378 mm. | 2874 mm. | 3031 mm. | 2874 mm. | 2945 mm. |
| Spur vorne: | 1596 mm. | 1522 mm. | 1596 mm. | 1635 mm. | |
| Spur hinten: | 1629 mm. | 1578 mm. | 1629 mm. | 1645 mm. | |
| Frontüberhang: | 898 mm. | 898 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1181 mm. | 1181 mm. | |||
| Wattiefe: | 726-732 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 590 l | 3990 l | 590 l | 400 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | 3990 l | 1550 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | McPherson | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | One-piece Balkenbrücke | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2767 kg. | 2370 kg. | 2550 kg. | 2520 kg. | 2585 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1770 kg. | 1760 kg. | 1920 kg. | 2110 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 100 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.18 m | 11.51 m | 11.60 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 2100 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |||
| Reifengröße: | 215/75 R15; 235/75 R15 | 245/45 R17 | 205/70 R15 | 245/45 R17 | 255/40 ZR20; 285/35 ZR20 |
| Felgen Größe: | R15 | R17 | R17 | R20 |