Vergleich Ford F-Series F-1 I Pickup 3.9 239 V8 (100 Hp) & Renault Megane III Coupe (Phase III, 2014) 1.5 dCi (110 Hp) FAP
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| Marke: | Ford | Renault |
| Model: | F-Series F-100/F-150 | Megane |
| Generation: | F-Series F-1 I Pickup | Megane III Coupe (Phase III, 2014) |
| Motor: | 3.9 239 V8 (100 Hp) | 1.5 dCi (110 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1947 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1952 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Coupe |
| Türen: | 2 | 3 |
| Sitze: | 2-3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 76 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | |
| Motorleistung: | 100 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1750 rpm. | |
| Modell Motor: | K9K | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3917 cm3 | 1461 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 6.8 | 15.2 |
| Hub: | 80.5 mm. | |
| Bohrung: | 76 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 3 | 6 |
| Länge: | 4803 mm. | 4299 mm. |
| Breite: | 1929 mm. | 1785 mm. |
| Höhe: | 1921 mm. | 1423 mm. |
| Radstand: | 2896 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1475 mm. | 1546 mm. |
| Spur hinten: | 1524 mm. | 1547 mm. |
| Bodenfreiheit: | 207 mm. | 120 mm. |
| Frontüberhang: | 908 mm. | 862 mm. |
| Hecküberhang: | 999 mm. | 797 mm. |
| Wattiefe: | 534-612 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1274 l | 344 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 991 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Abhängige, Multi-Link-Feder mit Teleskop-Stoßdämpfer | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2132 kg. | 1795 kg. |
| Bremsen vorne: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1205 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.95 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 635 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 91T; 205/55 R16 91H; 205/50 R17 89V | |
| Felgen Größe: | R16 | 6.5J x 15; 6.5J x 16; 6.5J x 17 |