Vergleich Ford F-Series F-1 I Pickup 3.9 239 V8 (100 Hp) & Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) CLS 500 (408 Hp) G-TRONIC 4MATIC
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | F-Series F-100/F-150 | CLS |
| Generation: | F-Series F-1 I Pickup | CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) |
| Motor: | 3.9 239 V8 (100 Hp) | CLS 500 (408 Hp) G-TRONIC 4MATIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1947 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1952 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2-3 | 4-5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 76 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 229 g/km | |
| Motorleistung: | 100 PS | 408 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 5000-5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.9 SEC | |
| Drehmoment: | 600 Nm @ 1600-4750 rpm. | |
| Modell Motor: | M 278.922 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3917 cm3 | 4663 cm3 |
| Motoröl: | 8.5 l | |
| Kühlmittel: | 12.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 8 |
| Verdichtung: | 6.8 | 10.5 |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 3 | |
| Länge: | 4803 mm. | 4953 mm. |
| Breite: | 1929 mm. | 1881 mm. |
| Höhe: | 1921 mm. | 1419 mm. |
| Radstand: | 2896 mm. | 2874 mm. |
| Spur vorne: | 1475 mm. | 1596 mm. |
| Spur hinten: | 1524 mm. | 1629 mm. |
| Bodenfreiheit: | 207 mm. | |
| Frontüberhang: | 908 mm. | |
| Hecküberhang: | 999 mm. | |
| Wattiefe: | 534-612 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1274 l | 590 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Abhängige, Multi-Link-Feder mit Teleskop-Stoßdämpfer | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2132 kg. | 2530 kg. |
| Bremsen vorne: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2005 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.53 m | |
| Reifengröße: | 255/40 R18 | |
| Felgen Größe: | R16 | R18 |