Vergleich Ford F-350 Super Duty V Crew Cab Short box 6.8 V8 (405 Hp) Automatic SRW & Ford F-350 Super Duty III Crew Cab Long box 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) 4x4 Automatic DRW & Ford Escape IV (facelift 2023) 1.5 EcoBoost (180 Hp) AWD Automatic & Suzuki Vitara IV 1.6 VVT (120 Hp) ALLGRIP Automatic
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| Marke: | Ford | Ford | Ford | Suzuki |
| Model: | F-350 Super Duty | F-350 Super Duty | Escape | Vitara |
| Generation: | F-350 Super Duty V Crew Cab Short box | F-350 Super Duty III Crew Cab Long box | Escape IV (facelift 2023) | Vitara IV |
| Motor: | 6.8 V8 (405 Hp) Automatic SRW | 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) 4x4 Automatic DRW | 1.5 EcoBoost (180 Hp) AWD Automatic | 1.6 VVT (120 Hp) ALLGRIP Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2023 Jahr | 2011 Jahr | 2023 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |||
| Coupe Typ: | Pick-up | Pick-up | SUV | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 6 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.4 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 129 l | 142 l | 59.5 l | 47 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |||
| CO2-Emissionen: | 131 g/km | |||
| Motorleistung: | 405 PS | 400 PS | 180 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 2800 rpm | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13 SEC | |||
| Drehmoment: | 603 Nm @ 4000 rpm. | 1085 Nm @ 1600 rpm. | 270 Nm @ 3000 rpm. | 156 Nm/4400 rpm. |
| Modell Motor: | M16A | |||
| Position des Motors: | Front, quer | |||
| Band des Motors: | 6801 cm3 | 6653 cm3 | 1497 cm3 | 1586 cm3 |
| Motoröl: | 12.4 l | 4.73 l | ||
| Kühlmittel: | 27.8 l | 7.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | |||
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC, Ti-VCT | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 8 | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 16.2 | 11 | 11 |
| Hub: | 93.98 mm. | 107.95 mm. | 90 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 107.19 mm. | 99.06 mm. | 84 mm. | 78 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |||
| Länge: | 6350 mm. | 6680 mm. | 4602 mm. | 4175 mm. |
| Breite: | 2032 mm. | 2438 mm. | 1882 mm. | 1775 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2664 mm. | 1999 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | 2794 mm. | 2174 mm. | |
| Höhe: | 2014 mm. | 2029 mm. | 1676 mm. | 1610 mm. |
| Radstand: | 4056 mm. | 4379 mm. | 2710 mm. | 2500 mm. |
| Spur vorne: | 1765 mm. | 1585 mm. | 1535 mm. | |
| Spur hinten: | 1910 mm. | 1570 mm. | 1505 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 257 mm. | 203 mm. | 185 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.5 ° | 20.3 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 19 ° | 18.5 ° | ||
| Frontüberhang: | 970 mm. | 968 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1326 mm. | 1331 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 375 l | 375 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1852 l | 2189 l | 1852 l | 710 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |||
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |||
| Höchstgewicht: | 1730 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 2808-2834 kg. | 1551 kg. | 1185 kg. | |
| ABS: | yes | |||
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 7938 kg. | 907 kg. | ||
| Reifengröße: | 245/75 R17; 275/65 R18; 275/70 R18; 285/75 R18 | 245/75 R17 | 225/65 R17 | 215/60 R16; 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | 17 | R16; R17 |