Vergleich Ford F-350 Super Duty IV Regular Cab SRW 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic LWB & Mitsubishi Mirage VI Hatchback 1.0 MIVEC (71 Hp)
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| Marke: | Ford | Mitsubishi |
| Model: | F-350 Super Duty | Mirage |
| Generation: | F-350 Super Duty IV Regular Cab | Mirage VI Hatchback |
| Motor: | SRW 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic LWB | 1.0 MIVEC (71 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 129 l | 35 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 96 g/km | |
| Motorleistung: | 385 PS | 71 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 172 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.6 SEC | |
| Drehmoment: | 583 Nm @ 3800 rpm. | 88 Nm @ 5000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 999 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 11.5 |
| Hub: | 95 mm. | 75.4 mm. |
| Bohrung: | 102.1 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 TorqShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5888 mm. | 3710 mm. |
| Breite: | 2032 mm. | 1665 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 2055 mm. | 1490 mm. |
| Radstand: | 3597 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1735 mm. | 1430 mm. |
| Spur hinten: | 1707 mm. | 1415 mm. |
| Bodenfreiheit: | 208 mm. | 140 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 25.1 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 2222 l | 487 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1331 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Torsion |
| Höchstgewicht: | 13018 kg. | 1290 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2874-2899 kg. | 845 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 7303 kg. | |
| Reifengröße: | 165/65 R14 | |
| Felgen Größe: | R17; R18; R20 | R14 |