Vergleich Ford F-350 Super Duty IV Crew Cab SRW 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB & Mini John Cooper Works Convertible (F57) 2.0 (231 Hp) Steptronic
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| Marke: | Ford | Mini |
| Model: | F-350 Super Duty | John Cooper Works |
| Generation: | F-350 Super Duty IV Crew Cab | John Cooper Works Convertible (F57) |
| Motor: | SRW 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB | 2.0 (231 Hp) Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Cabriolet |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 6 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 182 l | 44 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 138 g/km | |
| Motorleistung: | 450 PS | 231 PS |
| Maximale Leistung in: | 2800 rpm | 5200-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.5 SEC | |
| Drehmoment: | 1267 Nm @ 1800 rpm. | 320 Nm/1250-4800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | |
| Motoröl: | 5.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 10.2 |
| Hub: | 107.95 mm. | 94.6 mm. |
| Bohrung: | 99.06 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 TorqShift | 6 Steptronic |
| Länge: | 6761 mm. | 3874 mm. |
| Breite: | 2438 mm. | 1727 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1981 mm. | 1415 mm. |
| Radstand: | 4470 mm. | 2495 mm. |
| Spur vorne: | 1735 mm. | 1485 mm. |
| Spur hinten: | 1707 mm. | 1485 mm. |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | 115 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.7 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 2222 l | 160 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 215 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1785 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 3293-3319 kg. | 1245 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 9525 kg. | |
| Reifengröße: | 205/45 R17 88Y XL | |
| Felgen Größe: | R17; R18; R20 | 7J × 17 |