Vergleich Ford F-350 Super Duty IV Crew Cab SRW 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic LWB & Mini Countryman (F60) Cooper 1.5 (136 Hp) Steptronic
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| Marke: | Ford | Mini |
| Model: | F-350 Super Duty | Countryman |
| Generation: | F-350 Super Duty IV Crew Cab | Countryman (F60) |
| Motor: | SRW 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic LWB | Cooper 1.5 (136 Hp) Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6-6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9-5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5-5.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 182 l | 51 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 126-130 g/km | |
| Motorleistung: | 450 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 2800 rpm | 4400-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | |
| Drehmoment: | 1267 Nm @ 1800 rpm. | 220 Nm @ 1400-4300 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 11 |
| Hub: | 107.95 mm. | 94.6 mm. |
| Bohrung: | 99.06 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 TorqShift | 6 Steptronic |
| Länge: | 6761 mm. | 4299 mm. |
| Breite: | 2438 mm. | 1822 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 2060 mm. | 1557 mm. |
| Radstand: | 4470 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1735 mm. | 1585 mm. |
| Spur hinten: | 1707 mm. | 1587 mm. |
| Bodenfreiheit: | 208 mm. | 165 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.9 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 2222 l | 450 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1390 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1975 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 3482-3508 kg. | 1390 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 9344 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 715 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R16 | |
| Felgen Größe: | R17; R18; R20 | 7J x 16 |