Vergleich Ford F-350 Super Duty IV Crew Cab SRW 6.2 V8 (385 Hp) Automatic SWB & Mercedes-Benz GLK GLK 220 CDI (170 Hp) 4Matic 7G-Tronic & Ford F-Series F-100 VI Regular Cab 6.4 390 V8 (160 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | F-350 Super Duty | GLK | F-Series F-100/F-150 |
| Generation: | F-350 Super Duty IV Crew Cab | GLK | F-Series F-100 VI Regular Cab |
| Motor: | SRW 6.2 V8 (385 Hp) Automatic SWB | GLK 220 CDI (170 Hp) 4Matic 7G-Tronic | 6.4 390 V8 (160 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2008 Jahr | 1973 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2012 Jahr | 1976 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Geländewagen | Pick-up |
| Türen: | 4 | 5 | 2 |
| Sitze: | 6 | 5 | 3 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 182 l | 66 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | ||
| Motorleistung: | 385 PS | 170 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 3200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.8 SEC | ||
| Drehmoment: | 583 Nm @ 3800 rpm. | 400 Nm @ 2000 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2143 cm3 | 6391 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Vergaser |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | SOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.8 | ||
| Hub: | 95 mm. | 96.01 mm. | |
| Bohrung: | 102.1 mm. | 102.87 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 TorqShift | 7 | 3 Cruise-O-Matic |
| Länge: | 6350 mm. | 4528 mm. | 4803-5215 mm. |
| Breite: | 2032 mm. | 1840 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | ||
| Höhe: | 1986 mm. | 1680 mm. | |
| Radstand: | 4059 mm. | 2755 mm. | 2972-3378 mm. |
| Spur vorne: | 1735 mm. | ||
| Spur hinten: | 1707 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.6 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.9 ° | ||
| Rampenwinkel: | 17.8 ° | ||
| Frontüberhang: | 970 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1321 mm. | ||
| Wattiefe: | 630 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1852 l | 450 l | 1713-2084 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 8845 kg. | 2495 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 2848-2874 kg. | 1845 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5761 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/60 R17 | 215/75 R15; 225/75 R15 | |
| Felgen Größe: | R17; R18; R20 | 7J x 15 |