Vergleich Ford F-350 Super Duty IV Crew Cab DRW 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic LWB & Skoda Octavia II Combi (facelift 2009) 1.8 TFSI (160 Hp) 4x4
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| Marke: | Ford | Skoda |
| Model: | F-350 Super Duty | Octavia |
| Generation: | F-350 Super Duty IV Crew Cab | Octavia II Combi (facelift 2009) |
| Motor: | DRW 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic LWB | 1.8 TFSI (160 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 182 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 385 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 218 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.1 SEC | |
| Drehmoment: | 583 Nm @ 3800 rpm. | 250 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | CDAA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 7.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | |
| Hub: | 95 mm. | |
| Bohrung: | 102.1 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 TorqShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6761 mm. | 4569 mm. |
| Breite: | 2438 mm. | 1769 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 2057 mm. | 1462 mm. |
| Radstand: | 4470 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1755 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1897 mm. | 1514 mm. |
| Bodenfreiheit: | 198 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.8 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 2222 l | 560 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1630 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2085 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 3347 kg. | 1500 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 7031 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 | 6J x 15; 6.5J x 16; 7J x 17 |