Vergleich Ford F-350 Super Duty III Crew Cab Short box 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) Automatic SRW & Seat Ibiza IV SC (facelift 2012) 1.2 TSI (105 Hp) DSG
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| Marke: | Ford | Seat |
| Model: | F-350 Super Duty | Ibiza |
| Generation: | F-350 Super Duty III Crew Cab Short box | Ibiza IV SC (facelift 2012) |
| Motor: | 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) Automatic SRW | 1.2 TSI (105 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 98 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | |
| Motorleistung: | 400 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 2800 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | |
| Drehmoment: | 1085 Nm @ 1600 rpm. | 175 Nm/1550-4100 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 6653 cm3 | 1197 cm3 |
| Motoröl: | 12.4 l | |
| Kühlmittel: | 27.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16.2 | |
| Hub: | 107.95 mm. | 75.6 mm. |
| Bohrung: | 99.06 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Länge: | 6269 mm. | 4043 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | 1693 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2664 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2794 mm. | |
| Höhe: | 1961 mm. | 1428 mm. |
| Radstand: | 3967 mm. | 2469 mm. |
| Spur vorne: | 1465 mm. | |
| Spur hinten: | 1457 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.4 ° | |
| Frontüberhang: | 968 mm. | |
| Hecküberhang: | 1331 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 284 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1815 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Trailing | |
| Höchstgewicht: | 4853 kg. | 1590 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2939 kg. | 1115 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.48 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6350 kg. | |
| Reifengröße: | 265/70 R17; 275/65 R18; 275/70 R18 | 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 |
| Felgen Größe: | 6J R15; 7J R16; 7J R17 |