Vergleich Ford F-250 Super Duty IV Super Cab (facelift 2020) 6.7d V8 (475 Hp) Automatic LWB & Seat Cordoba Coupe I 2.0 i (115 Hp)
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| Marke: | Ford | Seat |
| Model: | F-250 Super Duty | Cordoba |
| Generation: | F-250 Super Duty IV Super Cab (facelift 2020) | Cordoba Coupe I |
| Motor: | 6.7d V8 (475 Hp) Automatic LWB | 2.0 i (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 1993 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 129 l | 45 l |
| Motorleistung: | 475 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 2800 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 198 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | |
| Drehmoment: | 1424 Nm @ 1600 rpm. | 166 Nm @ 3200 rpm. |
| Modell Motor: | 2E/AGG | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 6653 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kühlmittel: | 6.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 15.8 | 10 |
| Hub: | 108 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 99.1 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 TorqShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 6462 mm. | 4142 mm. |
| Breite: | 2438 mm. | 1640 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 2004 mm. | 1409 mm. |
| Radstand: | 4171 mm. | 2440 mm. |
| Spur vorne: | 1735 mm. | 1430 mm. |
| Spur hinten: | 1707 mm. | 1394 mm. |
| Bodenfreiheit: | 221 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 19.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.2 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 455 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1852 l | 762 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Torsion |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3122 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Reifengröße: | 185/55 R15 | |
| Felgen Größe: | 6J x 15 |