Vergleich Ford F-250 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) 6.7d V8 (475 Hp) Automatic LWB & Volvo V40 (2012) 1.6 T2 (120 Hp) MT & Ford Bronco I 4.7 V8 (152 Hp) AWD & Chrysler Sebring Convertible III 2.7i V6 (188 Hp) Automatic & Seat Cordoba Vario I (facelift 1999) 1.4 (60 Hp) & Mercedes-Benz E-class (W210) E 200 Kompressor (192 Hp) Automatic & Skoda Superb III 1.8 TSI (180 Hp) DSG
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| Marke: | Ford | Volvo | Ford | Chrysler | Seat | Mercedes-Benz | Skoda |
| Model: | F-250 Super Duty | V40 | Bronco | Sebring | Cordoba | E-class | Superb |
| Generation: | F-250 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) | V40 (2012) | Bronco I | Sebring Convertible III | Cordoba Vario I (facelift 1999) | E-class (W210) | Superb III |
| Motor: | 6.7d V8 (475 Hp) Automatic LWB | 1.6 T2 (120 Hp) MT | 4.7 V8 (152 Hp) AWD | 2.7i V6 (188 Hp) Automatic | 1.4 (60 Hp) | E 200 Kompressor (192 Hp) Automatic | 1.8 TSI (180 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2013 Jahr | 1966 Jahr | 2007 Jahr | 1999 Jahr | 1997 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1977 Jahr | 2000 Jahr | 1999 Jahr | |||
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell | SUV | Cabriolet | Combi | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 | 3 | 2 | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 6 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.8 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | 15 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | 8 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | 19.0 l/100 km. | 10.5 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.65 | ||||||
| Tankinhalt: | 182 l | 62 l | 64 l | 45 l | 65 l | 66 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V | EURO VI | ||||
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | 135 g/km | |||||
| Motorleistung: | 475 PS | 120 PS | 152 PS | 188 PS | 60 PS | 192 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 2800 rpm | 4500 rpm | 4400 rpm | 6400 rpm | 4700 rpm | 5300 rpm | 4000-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 154 km/h | 155 km/h | 226 km/h | 232 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 11.0 SEC | 16.4 SEC | 8.9 SEC | 8.1 SEC | ||
| Drehmoment: | 1424 Nm @ 1600 rpm. | 240 Nm @ 1600-3000 rpm. | 328 Nm @ 2400 rpm. | 256 Nm/4000 rpm. | 116 Nm @ 3000 rpm. | 270 Nm @ 2500-4800 rpm. | 320 Nm/1450-3900 rpm. |
| Modell Motor: | B4164T4 | AKK, ANW, AUD | M 111 E 20 ML / 111.947 | ||||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 6653 cm3 | 1596 cm3 | 4727 cm3 | 2736 cm3 | 1390 cm3 | 1998 cm3 | 1798 cm3 |
| Motoröl: | 4.1 l | 3.2 l | 5.5 l | ||||
| Kühlmittel: | 7.0 l | 5.6 l | 8.5 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | ||||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | V Motor | V Motor | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | B4164T4 | DOHC | OHC | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 8 | 6 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 15.8 | 8.6 | 9.7 | 10.7 | 8.5 | 9.6 | |
| Hub: | 108 mm. | 81.4 mm. | 72.89 mm. | 78.5 mm. | 75.6 mm. | 78.7 mm. | 84.1 mm. |
| Bohrung: | 99.1 mm. | 79 mm. | 101.6 mm. | 86 mm. | 76.5 mm. | 89.9 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 TorqShift | 4 | - | 5 | 7 DSG | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 3 | 5 | ||||
| Länge: | 6761 mm. | 4369 mm. | 3863 mm. | 4850 mm. | 4163 mm. | 4795 mm. | 4861 mm. |
| Breite: | 2438 mm. | 1783 mm. | 1748 mm. | 1843 mm. | 1640 mm. | 1799 mm. | 1864 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | ||||||
| Höhe: | 1981 mm. | 1420 mm. | 1859 mm. | 1497 mm. | 1433 mm. | 1436 mm. | 1468 mm. |
| Radstand: | 4470 mm. | 2647 mm. | 2337 mm. | 2765 mm. | 2443 mm. | 2833 mm. | 2841 mm. |
| Spur vorne: | 1735 mm. | 1559 mm. | 1453 mm. | 1429 mm. | 1542 mm. | 1584 mm. | |
| Spur hinten: | 1707 mm. | 1546 mm. | 1453 mm. | 1394 mm. | 1536 mm. | 1572 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 221 mm. | 201 mm. | 149 mm. | ||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.9 ° | ||||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.8 ° | ||||||
| Rampenwinkel: | 16 ° | ||||||
| Frontüberhang: | 970 mm. | ||||||
| Hecküberhang: | 1321 mm. | ||||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 324 l | 350 l | 625 l | ||||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1852 l | 1250 l | 1760 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Co McPherson-Federbein | Die abgeschrieben Rack | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Blattfedern | Mehrere Hebel und Stangen | Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 1910 kg. | 1480 kg. | 2010 kg. | 2030 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 3220 kg. | 1463 kg. | 1550 kg. | 1020 kg. | 1510 kg. | 1410 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 10.2 m | 11.7 m | ||||
| Reifengröße: | 165/75 R16 | 175/70 R13 | 215/55 R16 | 215/60 R16 | |||
| Felgen Größe: | R16 | 7.5J x 16 | 6.5J × 16 |