Vergleich Ford F-250 Super Duty IV Crew Cab 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB & BMW X7 (G07, facelift 2022) 40d (352 Hp) MHEV xDrive Steptronic
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| Marke: | Ford | BMW |
| Model: | F-250 Super Duty | X7 |
| Generation: | F-250 Super Duty IV Crew Cab | X7 (G07, facelift 2022) |
| Motor: | 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB | 40d (352 Hp) MHEV xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 6 | 6-7 |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 182 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.6-8.7 l/100 km | |
| Motorleistung: | 450 PS | 340 PS |
| Maximale Leistung in: | 2800 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 243 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.1 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 200-230 g/km | |
| Drehmoment: | 1267 Nm @ 1800 rpm. | 700 Nm @ 1750-2250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2993 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | |
| Hub: | 107.95 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 99.06 mm. | 84 mm. |
| Elektromotorleistung: | 12 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 200 Nm | |
| Batteriespannung: | 48 V | |
| Systemleistung: | 352 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 720 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 TorqShift | 8 Steptronic |
| Länge: | 6761 mm. | 5162 mm. |
| Breite: | 2438 mm. | 2000 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1981 mm. | 1819 mm. |
| Radstand: | 4470 mm. | 3105 mm. |
| Spur vorne: | 1735 mm. | |
| Spur hinten: | 1707 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.9 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 2222 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 13018 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 3222 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 7484 kg. | |
| Felgen Größe: | R17; R18; R20 |