Vergleich Ford F-250 Super Duty IV Crew Cab 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic SWB & Fiat Doblo II Long (facelift 2015) 1.6 (105 Hp) MultiJet
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| Marke: | Ford | Fiat |
| Model: | F-250 Super Duty | Doblo |
| Generation: | F-250 Super Duty IV Crew Cab | Doblo II Long (facelift 2015) |
| Motor: | 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic SWB | 1.6 (105 Hp) MultiJet |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Minivan |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 6 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1-6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7-5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2-5.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 129 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 138/150 g/km | |
| Motorleistung: | 450 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 2800 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 164/159 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.4/13.9 SEC | |
| Drehmoment: | 1267 Nm @ 1800 rpm. | 290 Nm/1500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 16.5 |
| Hub: | 107.95 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 99.06 mm. | 79.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 TorqShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6350 mm. | 4756 mm. |
| Breite: | 2032 mm. | 1832 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 2070 mm. | 1895/2115 mm. |
| Radstand: | 4059 mm. | 3105 mm. |
| Spur vorne: | 1735 mm. | 1510 mm. |
| Spur hinten: | 1707 mm. | 1530 mm. |
| Bodenfreiheit: | 208 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 22.6 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1852 l | 1050 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 4000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 13018 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 3295 kg. | 1525 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6668 kg. | 1000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Reifengröße: | 195/60 R16 C 99T | |
| Felgen Größe: | R17; R18; R20 | R16 |