Vergleich Ford F-250 Super Duty IV Crew Cab 6.2 V8 (385 Hp) Automatic SWB & Toyota RAV4 II (XA20, facelift 2003) 5-door 2.0i 16V (150 Hp) 4WD
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Ford | Toyota |
| Model: | F-250 Super Duty | RAV4 |
| Generation: | F-250 Super Duty IV Crew Cab | RAV4 II (XA20, facelift 2003) 5-door |
| Motor: | 6.2 V8 (385 Hp) Automatic SWB | 2.0i 16V (150 Hp) 4WD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2006 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 182 l | 57 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 211 g/km | |
| Motorleistung: | 385 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | |
| Drehmoment: | 583 Nm @ 3800 rpm. | 192 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | 1AZ-FE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 9.8 |
| Hub: | 95 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 102.1 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 TorqShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 6350 mm. | 4220 mm. |
| Breite: | 2032 mm. | 1735 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1989 mm. | 1690 mm. |
| Radstand: | 4059 mm. | 2490 mm. |
| Spur vorne: | 1735 mm. | |
| Spur hinten: | 1707 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Rampenwinkel: | 18.0 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1852 l | 400 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1150 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 8845 kg. | 1825 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2745 kg. | 1345 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5851 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 640 kg. | |
| Reifengröße: | 215/70 R16 | |
| Felgen Größe: | R17; R18; R20 | 6.5J x 16 |