Vergleich Ford F-250 Super Duty IV Crew Cab 6.2 V8 (385 Hp) Automatic SWB & BMW 5 Series (E60, Facelift 2007) 525d (197 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | BMW |
| Model: | F-250 Super Duty | 5 Series |
| Generation: | F-250 Super Duty IV Crew Cab | 5 Series (E60, Facelift 2007) |
| Motor: | 6.2 V8 (385 Hp) Automatic SWB | 525d (197 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 182 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 385 PS | 197 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 232 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.7 SEC | |
| Drehmoment: | 583 Nm @ 3800 rpm. | 400 Nm @ 1300-3250 rpm. |
| Modell Motor: | M57D30 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2993 cm3 | |
| Motoröl: | 7.5 l | |
| Kühlmittel: | 9.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 17 |
| Hub: | 95 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 102.1 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 TorqShift | 6 |
| Länge: | 6350 mm. | 4841 mm. |
| Breite: | 2032 mm. | 1846 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1989 mm. | 1468 mm. |
| Radstand: | 4059 mm. | 2888 mm. |
| Spur vorne: | 1735 mm. | 1558 mm. |
| Spur hinten: | 1707 mm. | 1581 mm. |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | 142 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Rampenwinkel: | 18.0 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1852 l | 520 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 8845 kg. | 2155 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2745 kg. | 1595 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5851 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R16 W | |
| Felgen Größe: | R17; R18; R20 | 7J x 16 LM |