Vergleich Ford F-250 Super Duty IV Crew Cab 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic LWB & Mercedes-Benz C-class T-mod (S204 facelift 2011) C 200 CDI (136 Hp)
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | F-250 Super Duty | C-class |
| Generation: | F-250 Super Duty IV Crew Cab | C-class T-mod (S204 facelift 2011) |
| Motor: | 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic LWB | C 200 CDI (136 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4-6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8-4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4-4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 182 l | 59 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 141-127 g/km | |
| Motorleistung: | 385 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 2800-4600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | |
| Drehmoment: | 583 Nm @ 3800 rpm. | 360 Nm/1600-2600 rpm. |
| Modell Motor: | OM 651 DE 22 LA red. | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2143 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 16.2 |
| Hub: | 95 mm. | |
| Bohrung: | 102.1 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 TorqShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6761 mm. | 4606 mm. |
| Breite: | 2438 mm. | 1770 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 2065 mm. | 1459 mm. |
| Radstand: | 4470 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1735 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1707 mm. | 1544 mm. |
| Bodenfreiheit: | 208 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.1 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 2222 l | 485 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1500 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 13018 kg. | 2155 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 3037 kg. | 1615 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.84 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6804 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R 16 | |
| Felgen Größe: | R17; R18; R20 | R16 |