Vergleich Ford F-250 Super Duty III Regular Cab Long box 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S213) E 300de (306 Hp) G-TRONIC Plug-In Hybryd
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | F-250 Super Duty | E-class |
| Generation: | F-250 Super Duty III Regular Cab Long box | E-class T-mod. (S213) |
| Motor: | 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic | E 300de (306 Hp) G-TRONIC Plug-In Hybryd |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 1.41 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Diesel / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 132 l | 66 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 44 g/km | |
| Motorleistung: | 385 PS | 194 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.0 SEC | |
| Drehmoment: | 549 Nm @ 4500 rpm. | 400 Nm @ 1600-2800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 6211 cm3 | 1950 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 20.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 15.5 |
| Hub: | 95 mm. | |
| Bohrung: | 102.1 mm. | |
| Stromverbrauch: | 20.0 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 122 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 440 @ 0-2000 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 13.5 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 400 Nm/1600-2800 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 194 PS | |
| Systemleistung: | 306 hp @ 3 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 700 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | |
| Länge: | 5781 mm. | 4933 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2664 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2794 mm. | 2065 mm. |
| Höhe: | 2012 mm. | 1475 mm. |
| Radstand: | 3480 mm. | 2939 mm. |
| Spur vorne: | 1735 mm. | 1600 mm. |
| Spur hinten: | 1707 mm. | 1609 mm. |
| Bodenfreiheit: | 208 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 19.2 ° | |
| Frontüberhang: | 968 mm. | 841 mm. |
| Hecküberhang: | 1331 mm. | 1153 mm. |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2189 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 4491 kg. | 2800 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2840 kg. | 2140 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.5 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 265/70 R17; 275/65 R18; 275/70 R18 | 245/45 R18; 275/40 R18 |
| Felgen Größe: | R18 |