Vergleich Ford F-250 Super Duty III Crew Cab Long box 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) 4x4 Automatic & Ford Mondeo III Wagon (facelift 2010) 2.0 TDCI (163 Hp) Duratorq PowerShift
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | F-250 Super Duty | Mondeo |
| Generation: | F-250 Super Duty III Crew Cab Long box | Mondeo III Wagon (facelift 2010) |
| Motor: | 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) 4x4 Automatic | 2.0 TDCI (163 Hp) Duratorq PowerShift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 142 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | |
| Motorleistung: | 400 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 2800 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | |
| Drehmoment: | 1085 Nm @ 1600 rpm. | 340 Nm @ 2000-3250 rpm. |
| Modell Motor: | TXBA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 6653 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 12.4 l | 5.65 l |
| Kühlmittel: | 27.8 l | 8.14 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 17.9 |
| Hub: | 107.95 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 99.06 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | |
| Länge: | 6680 mm. | 4837 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | 1886 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2664 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2794 mm. | |
| Höhe: | 2027 mm. | 1512 mm. |
| Radstand: | 4379 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1588 mm. | |
| Spur hinten: | 1605 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 206 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.9 ° | |
| Frontüberhang: | 968 mm. | |
| Hecküberhang: | 1331 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 489 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2189 l | 1680 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 4536 kg. | 2335 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3098 kg. | 1592 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6895 kg. | |
| Reifengröße: | 265/70 R17; 275/65 R18; 275/70 R18 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |