Vergleich Ford F-150 XIII SuperCrew (facelift 2018) 3.3 V6 (290 Hp) Automatic & Land Rover Discovery Sport 2.0 (180 Hp) AWD Automatic Ingenium engine 7 Seat
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| Marke: | Ford | Land Rover |
| Model: | F-Series F-100/F-150 | Discovery Sport |
| Generation: | F-150 XIII SuperCrew (facelift 2018) | Discovery Sport |
| Motor: | 3.3 V6 (290 Hp) Automatic | 2.0 (180 Hp) AWD Automatic Ingenium engine 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5/6 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.7 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 87 l | 54 l |
| adBlue-Tank: | 13.7 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | |
| Motorleistung: | 290 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | |
| Drehmoment: | 359 Nm @ 4000 rpm. | 430 Nm @ 1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 3300 cm3 | 1999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | |
| Hub: | 92.35 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 9 |
| Länge: | 5890-6190 mm. | 4599 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2121 mm. | 2069 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2459 mm. | 2173 mm. |
| Höhe: | 1920-1923 mm. | 1724 mm. |
| Radstand: | 3683-3983 mm. | 2741 mm. |
| Spur vorne: | 1621 mm. | |
| Spur hinten: | 1630 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 213-216 mm. | 212 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Rampenwinkel: | 21 ° | |
| Wattiefe: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 2192 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2640 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1874 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 245/70 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 |