Vergleich Ford F-150 XIII SuperCrew 3.5 V6 (282 Hp) Automatic & Ford Grand Tourneo Connect 1.6 Duratorq TDCi (75 Hp)
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | F-Series F-100/F-150 | Tourneo Connect |
| Generation: | F-150 XIII SuperCrew | Grand Tourneo Connect |
| Motor: | 3.5 V6 (282 Hp) Automatic | 1.6 Duratorq TDCi (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Minivan |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5/6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.1 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.8 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.8 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 87 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 130 g/km | |
| Motorleistung: | 282 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 6250 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 145 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 18.3 SEC | |
| Drehmoment: | 343 Nm @ 4250 rpm. | 220 Nm @ 1500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3514 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 3.8 l |
| Kühlmittel: | 5.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.8 | 16 |
| Hub: | 87.6 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 92.4 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5890-6190 mm. | 4818 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | 1835 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2121 mm. | 1966 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2459 mm. | 2137 mm. |
| Höhe: | 1920-1923 mm. | 1845 mm. |
| Radstand: | 3683-3983 mm. | 2662 mm. |
| Spur vorne: | 1717 mm. | 1568 mm. |
| Spur hinten: | 1717 mm. | 1584 mm. |
| Bodenfreiheit: | 213-216 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.2-18.3 ° | |
| Frontüberhang: | 960 mm. | |
| Hecküberhang: | 1247 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1495 l | 1529 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2200 l | 2761 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 2300 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2036 kg. | 1512 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Reifengröße: | 245/70 R17 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | R17 | 6.5J x 16 |