Vergleich Ford F-150 XIII Regular Cab 3.5 V6 (282 Hp) Automatic & Seat Ibiza IV SC (facelift 2012) 1.4 TSI (180 Hp) DSG
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| Marke: | Ford | Seat |
| Model: | F-Series F-100/F-150 | Ibiza |
| Generation: | F-150 XIII Regular Cab | Ibiza IV SC (facelift 2012) |
| Motor: | 3.5 V6 (282 Hp) Automatic | 1.4 TSI (180 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Coupe |
| Türen: | 2 | 3 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.1 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.8 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.8 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 87 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 282 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 6250 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 228 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | |
| Drehmoment: | 343 Nm @ 4250 rpm. | 250 Nm/2000-4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3514 cm3 | 1390 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 10 |
| Hub: | 87.6 mm. | 75.6 mm. |
| Bohrung: | 92.4 mm. | 76.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 DSG |
| Länge: | 5316-5789 mm. | 4055 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | 1693 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2121 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2459 mm. | |
| Höhe: | 1908-1918 mm. | 1420 mm. |
| Radstand: | 3109-3584 mm. | 2469 mm. |
| Spur vorne: | 1717 mm. | 1449 mm. |
| Spur hinten: | 1717 mm. | 1441 mm. |
| Bodenfreiheit: | 218-224 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 24.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.3-22.1 ° | |
| Frontüberhang: | 960 mm. | |
| Hecküberhang: | 1247 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1495 l | 236 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2200 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Trailing |
| Höchstgewicht: | 1670 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1838-1883 kg. | 1259 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.48 m | |
| Reifengröße: | 245/70 R17 | 215/40 R17 |
| Felgen Größe: | R17 | 7J R17 |