Vergleich Ford F-150 XII SuperCrew 5.4 V8 (310 Hp) Automatic & Mazda RX 7 I (SA) Wankel (105 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Ford | Mazda |
| Model: | F-Series F-100/F-150 | RX-7 |
| Generation: | F-150 XII SuperCrew | RX 7 I (SA) |
| Motor: | 5.4 V8 (310 Hp) Automatic | Wankel (105 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 1979 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 1981 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Coupe |
| Türen: | 4 | |
| Sitze: | 5-6 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 98 l | |
| Motorleistung: | 310 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | |
| Drehmoment: | 495 Nm @ 3500 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 5408 cm3 | |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 19.6 l | |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | SOHC, VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 3 | |
| Verdichtung: | 9.8 | |
| Hub: | 105.66 mm. | |
| Bohrung: | 90.17 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5885-6190 mm. | |
| Breite: | 2004 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2123 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2464 mm. | |
| Höhe: | 1887 mm. | |
| Radstand: | 3670-3975 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 198-211 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 14.5-15.2 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1572 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1855 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 3221 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.3-15.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5126 kg. | |
| Reifengröße: | 255/65 R17; 265/60 R18; 275/55 R20 | |
| Felgen Größe: | R17; R18; R20 |