Vergleich Ford F-150 XI Regular Cab 5.4 V8 Triton (300 Hp) Automatic & Mercedes-Benz E-class (W124) E 220 (150 Hp) Automatic & Skoda Citigo (facelift 2017) 1.0 (75 Hp) Automatic & Ford F-350 Super Duty IV Super Cab (facelift 2020) SRW 6.2 V8 (385 Hp) Automatic SWB & Mercedes-Benz GLB GLB 220d (190 Hp) 4MATIC DCT & Skoda Fabia II Combi (facelift 2010) RS 1.4 TSI (180 Hp) & Volvo V90 Combi (2016) 2.0 T6 (320 Hp) AWD Automatic & Ford Ranger III Double Cab (facelift 2015) 3.2 TDCi (200 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz | Skoda | Ford | Mercedes-Benz | Skoda | Volvo | Ford |
| Model: | F-Series F-100/F-150 | E-class | Citigo | F-350 Super Duty | GLB | Fabia | V90 | Ranger |
| Generation: | F-150 XI Regular Cab | E-class (W124) | Citigo (facelift 2017) | F-350 Super Duty IV Super Cab (facelift 2020) | GLB | Fabia II Combi (facelift 2010) | V90 Combi (2016) | Ranger III Double Cab (facelift 2015) |
| Motor: | 5.4 V8 Triton (300 Hp) Automatic | E 220 (150 Hp) Automatic | 1.0 (75 Hp) Automatic | SRW 6.2 V8 (385 Hp) Automatic SWB | GLB 220d (190 Hp) 4MATIC DCT | RS 1.4 TSI (180 Hp) | 2.0 T6 (320 Hp) AWD Automatic | 3.2 TDCi (200 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 1993 Jahr | 2017 Jahr | 2020 Jahr | 2019 Jahr | 2010 Jahr | 2016 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 1996 Jahr | 2014 Jahr | 2018 Jahr | ||||
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan | Hecktürmodell | Pick-up | SUV | Combi | Combi | Pick-up |
| Türen: | 2 | 4 | 3/5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 3 | 5 | 4 | 6 | 5-7 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.7 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 6.2-6.6 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Außerorts: | 12.4 l/100 km. | 7 l/100 km. | 3.9 l/100 km. | 4.7-5.0 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | 5.2-5.5 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | 8.5 l/100 km. | |||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 5.7 l/100 km | |||||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30-0.33 | |||||||
| Tankinhalt: | 98-135 l | 70 l | 35 l | 129 l | 60 l | 45 l | 60 l | 80 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.5 l/100 km | |||||||
| Abgasnorm: | EURO VIc | Euro 6d ISC | EURO V | EURO VI | Euro 5 | |||
| CO2-Emissionen: | 103 g/km | 138-146 g/km | 148 g/km | 169 g/km | 225 g/km | |||
| Motorleistung: | 300 PS | 150 PS | 75 PS | 385 PS | 190 PS | 180 PS | 320 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 5500 rpm | 6200 rpm | 5750 rpm | 3800 rpm | 6200 rpm | 5700 rpm | 3000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 173 km/h | 217 km/h | 224 km/h | 250 km/h | 175 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | 13.9 SEC | 7.6 SEC | 7.3 SEC | 6.1 SEC | |||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 149-169 g/km | |||||||
| Drehmoment: | 495 Nm @ 3750 rpm. | 210 Nm @ 4000 rpm. | 95 Nm/3000-4300 rpm. | 583 Nm @ 3800 rpm. | 400 Nm @ 1600-2400 rpm. | 250 Nm/2000-4500 rpm. | 400 Nm/2200-5400 rpm. | 470 Nm @ 1500-2750 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 35 m | |||||||
| Modell Motor: | M 111 E 22 / 111.960 | OM 654q | B4204T27 | |||||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 5408 cm3 | 2199 cm3 | 999 cm3 | 6211 cm3 | 1951 cm3 | 1390 cm3 | 1969 cm3 | 3198 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 5.5 l | 6.8 l | |||||
| Kühlmittel: | 19.6 l | 8.5 l | ||||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | |||
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |||||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / mechanischen Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | V Motor | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC, VCT | DOHC | DOHC | DOHC | ||||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 3 | 8 | 4 | 4 | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 3 | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 10 | 9.8 | 10.3 | 15.7 | |||
| Hub: | 105.92 mm. | 86.6 mm. | 76.4 mm. | 95 mm. | 93.2 mm. | 100.8 mm. | ||
| Bohrung: | 90.17 mm. | 89.9 mm. | 74.5 mm. | 102.11 mm. | 82 mm. | 89.9 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 | 5 | 10 TorqShift | 8G-DCT | 7 | 8 | 6 |
| Länge: | 5364-5837 mm. | 4740 mm. | 3597 mm. | 6050 mm. | 4634 mm. | 4247 mm. | 4936 mm. | 5277-5354 mm. |
| Breite: | 2004 mm. | 1740 mm. | 1641 mm. | 2032 mm. | 1834 mm. | 1642 mm. | 1879 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1895 mm. | |||||||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | 2020 mm. | 2019 mm. | |||||
| Höhe: | 1869-1920 mm. | 1430 mm. | 1478 mm. | 2009 mm. | 1658-1662 mm. | 1498 mm. | 1475 mm. | 1815 mm. |
| Radstand: | 3200-3670 mm. | 2800 mm. | 2420 mm. | 3759 mm. | 2829 mm. | 2465 mm. | 2941 mm. | 3220 mm. |
| Spur vorne: | 1702 mm. | 1501 mm. | 1428 mm. | 1735 mm. | 1605 mm. | 1433 mm. | 1617-1628 mm. | 1590 mm. |
| Spur hinten: | 1702 mm. | 1491 mm. | 1424 mm. | 1707 mm. | 1606 mm. | 1426 mm. | 1618-1629 mm. | 1590 mm. |
| Bodenfreiheit: | 221 mm. | 135 mm. | 153 mm. | 232 mm. | ||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.1 ° | 18 ° | 28 ° | |||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.7 ° | 18.3 ° | 28 ° | |||||
| Rampenwinkel: | 19 ° | 13.9 ° | 25 ° | |||||
| Steigwinkel: | 32 ° | |||||||
| Frontüberhang: | 970 mm. | 905 mm. | 908 mm. | |||||
| Hecküberhang: | 1321 mm. | 900 mm. | 1149 mm. | |||||
| Wattiefe: | 250 mm. | 600 mm. | ||||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 251 l | 570 l | 560 l | ||||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1852 l | 1805 l | 1526 l | |||||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 3719 kg. | 1960 kg. | 1330 kg. | 2250 kg. | 3200 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 2182-2325 kg. | 1370 kg. | 861 kg. | 2806 kg. | 1660 kg. | 1883 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | 100 kg. | ||||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.7-14.1 m | 9.8 m | 10 m | 11.4-11.8 m | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4491 kg. | 6804-7348 kg. | 2000 kg. | 1800 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | ||||||
| Reifengröße: | 235/70 R17; 245/70 R17; 265/60 R18 | Front wheel tires: 195/65 R15 | 175/65 R14 | 215/65 R17 | 165/70 R14; 185/60 R14; 195/55 R15 | 245/45 R18 | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | |
| Felgen Größe: | R17; R18 | Front wheel rims: 6.5J x 15 | 5J x 14 | R17 | 6.5J x 17 | 5.0J x 14; 6.0J x 14; 6.0J x 15 | R18 | R16; R17; R18 |