Vergleich Ford F-150 IX SuperCab 5.8 V8 (210 Hp) 4x4 Automatic & Citroen C4 I Grand Picasso (Phase II, 2010) 1.6 THP (156 Hp) EGS
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| Marke: | Ford | Citroen |
| Model: | F-Series F-100/F-150 | C4 |
| Generation: | F-150 IX SuperCab | C4 I Grand Picasso (Phase II, 2010) |
| Motor: | 5.8 V8 (210 Hp) 4x4 Automatic | 1.6 THP (156 Hp) EGS |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1991 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Minivan |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 5-6 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7..0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 131-141 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 162 g/km | |
| Motorleistung: | 210 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | |
| Drehmoment: | 427 Nm | 240 Nm/1400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5800 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 85.8 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 EGS |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5565-5977 mm. | 4590 mm. |
| Breite: | 2007 mm. | 1830 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1877 mm. | 1660-1710 mm. |
| Radstand: | 3531-3937 mm. | 2728 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | |
| Spur hinten: | 1539 mm. | |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 867 mm. | |
| Wattiefe: | 848 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 208 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1951 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2835 kg. | 2220 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1517 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.85 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 235/75 R15 | 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | R15 | R17 |