Vergleich Ford Explorer VI 2.3 EcoBoost (300 Hp) AWD Automatic & Hyundai i20 I (PB) 1.4 (101 Hp) Automatic
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| Marke: | Ford | Hyundai |
| Model: | Explorer | i20 |
| Generation: | Explorer VI | i20 I (PB) |
| Motor: | 2.3 EcoBoost (300 Hp) AWD Automatic | 1.4 (101 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 6-7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 68 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 152 g/km | |
| Motorleistung: | 300 PS | 101 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 172 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.9 SEC | |
| Drehmoment: | 420 Nm @ 3500 rpm. | 137 Nm @ 4200 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2261 cm3 | 1396 cm3 |
| Motoröl: | 4.9 l | |
| Kühlmittel: | 12.8-13.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.5 |
| Hub: | 94 mm. | 75 mm. |
| Bohrung: | 87.55 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 SelectShift | 4 |
| Länge: | 5049 mm. | 3940 mm. |
| Breite: | 2004 mm. | 1710 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2100 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2268 mm. | |
| Höhe: | 1775 mm. | 1490 mm. |
| Radstand: | 3025 mm. | 2525 mm. |
| Spur vorne: | 1699 mm. | 1487 mm. |
| Spur hinten: | 1699 mm. | 1485 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | 150 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.1 ° | |
| Frontüberhang: | 856 mm. | |
| Hecküberhang: | 1168 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 515 l | 295 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2485 l | 1060 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1565 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1053 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2400 kg. | |
| Reifengröße: | 255/65 R18; 255/55 R20; 275/45 R21 | 185/60 R15 |
| Felgen Größe: | R18; R20; R21 | R15 |