Vergleich Ford Explorer VI 2.3 EcoBoost (300 Hp) AWD Automatic & BMW X5 (E53, facelift 2003) 3.0d (218 Hp)
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| Marke: | Ford | BMW |
| Model: | Explorer | X5 |
| Generation: | Explorer VI | X5 (E53, facelift 2003) |
| Motor: | 2.3 EcoBoost (300 Hp) AWD Automatic | 3.0d (218 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 6-7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 68 l | 93 l |
| CO2-Emissionen: | 229 g/km | |
| Motorleistung: | 300 PS | 218 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | |
| Drehmoment: | 420 Nm @ 3500 rpm. | 500 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | M57D30 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2261 cm3 | 2993 cm3 |
| Motoröl: | 4.9 l | 8.25 l |
| Kühlmittel: | 12.8-13.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 18 |
| Hub: | 94 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 87.55 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 SelectShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5049 mm. | 4667 mm. |
| Breite: | 2004 mm. | 1872 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2100 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2268 mm. | 2180 mm. |
| Höhe: | 1775 mm. | 1715 mm. |
| Radstand: | 3025 mm. | 2820 mm. |
| Spur vorne: | 1699 mm. | 1576 mm. |
| Spur hinten: | 1699 mm. | 1576 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | 180 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.1 ° | |
| Frontüberhang: | 856 mm. | |
| Hecküberhang: | 1168 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 515 l | 465 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2485 l | 1550 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2685 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2170 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2400 kg. | 2300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 120 kg. | |
| Reifengröße: | 255/65 R18; 255/55 R20; 275/45 R21 | 235/65 R17 |
| Felgen Größe: | R18; R20; R21 | 7.5J x 17 |