Vergleich Ford Explorer II 4.9 XL 4WD (213 Hp) & Porsche Cayenne III 3.0 V6 (462 Hp) E-Hybrid Tiptronic S & Ford S-MAX II 2.0 TDCi (210 Hp) PowerShift S&S 7 Seat
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| Marke: | Ford | Porsche | Ford |
| Model: | Explorer | Cayenne | S-MAX |
| Generation: | Explorer II | Cayenne III | S-MAX II |
| Motor: | 4.9 XL 4WD (213 Hp) | 3.0 V6 (462 Hp) E-Hybrid Tiptronic S | 2.0 TDCi (210 Hp) PowerShift S&S 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2018 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | SUV | MPV |
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 17 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 13.5 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.2-3.4 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.34 | ||
| Tankinhalt: | 83 l | 75 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 72-78 g/km | 144 g/km | |
| Motorleistung: | 213 PS | 340 PS | 210 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500 rpm | 5300-6400 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 253 km/h | 218 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.0 SEC | 8.8 SEC | |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 19.1 SEC | ||
| Drehmoment: | 380 Nm @ 3500 rpm. | 450 Nm @ 1340-5300 rpm. | 450 Nm @ 2000-2250 rpm. |
| Modell Motor: | DCBE, M.DCBE | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 4942 cm3 | 2995 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 7.2-7.6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 6500 rpm | ||
| Motoraufladung: | BiTurbo | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9 | 16 | |
| Hub: | 76.2 mm. | 88 mm. | |
| Bohrung: | 101.6 mm. | 85 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 44 km | ||
| Stromverbrauch: | 20.6-20.9 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 136 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 400 Nm | ||
| Akkukapazität: | 14.1 kWh | ||
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 450 Nm/1340-5300 rpm. | ||
| Verbrennungsmotorleistung: | 340 PS | ||
| Systemleistung: | 462 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 700 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 8 Tiptronic S | 6 PowerShift |
| Länge: | 4790 mm. | 4918 mm. | 4796 mm. |
| Breite: | 1790 mm. | 1983 mm. | 1916 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | ||
| Höhe: | 1800 mm. | 1696 mm. | 1953 mm. |
| Radstand: | 2830 mm. | 2895 mm. | 2849 mm. |
| Spur vorne: | 1490 mm. | 1680 mm. | 1606 mm. |
| Spur hinten: | 1490 mm. | 1673 mm. | 1606 mm. |
| Bodenfreiheit: | 190-280 mm. | 128-150 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 27.5 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.4 ° | ||
| Rampenwinkel: | 21.3 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1205 l | 645 l | 285 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2310 l | 1610 l | 2020 l |
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2600 kg. | 3030 kg. | 2575 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2010 kg. | 2295 kg. | 1766 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 m | 12 m | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 735 kg. | ||
| Reifengröße: | 255/70 R16 | 275/50 ZR19; 255/55 ZR19 | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19; 9.5J x 19 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |