Vergleich Ford Expedition (U173) 5.4 i V8 16V XLT (232 Hp) & Mercedes-Benz GLK GLK 350 (272 Hp) 4Matic 7G-Tronic & Mercedes-Benz E-class (W212 facelift 2013) E 350 4MATIC (306 Hp) G-TRONIC & Mercedes-Benz EQS 450+ 107.8 kWh (333 Hp)
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| Model: | Expedition | GLK | E-class | EQS |
| Generation: | Expedition (U173) | GLK | E-class (W212 facelift 2013) | EQS |
| Motor: | 5.4 i V8 16V XLT (232 Hp) | GLK 350 (272 Hp) 4Matic 7G-Tronic | E 350 4MATIC (306 Hp) G-TRONIC | 450+ 107.8 kWh (333 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1996 Jahr | 2008 Jahr | 2013 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | 2012 Jahr | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Geländewagen | Sedan | Sedan |
| Türen: | 5 | 5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18.1 l/100 km. | 9.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 13.1 l/100 km. | 6.0-5.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.4 l/100 km. | 7.5-7.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.20 | |||
| Tankinhalt: | 98 l | 66 l | 59 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 176-174 g/km | |||
| Motorleistung: | 232 PS | 272 PS | 306 PS | |
| Maximale Leistung in: | 4250 rpm | 6000 rpm | 6500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 230 km/h | 250 km/h | 210 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10 SEC | 6.7 SEC | 6.6 SEC | 6.2 SEC |
| Drehmoment: | 441 Nm/3000 rpm. | 350 Nm @ 2500 rpm. | 370 Nm/3500-5250 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 5398 cm3 | 3498 cm3 | 3498 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | OHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9 | 10.7 | 12 | |
| Hub: | 105.7 mm. | 86 mm. | ||
| Bohrung: | 90.2 mm. | 92.9 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 770 km | |||
| Stromverbrauch: | 16-19.1 kWh/100 km | |||
| Stromverbrauch (WLTP): | 15.7-20.4 kWh/100 km | |||
| Elektromotorleistung: | 333 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 568 Nm | |||
| Akkukapazität: | 107.8 kWh | |||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 7 | 7G-TRONIC PLUS | |
| Länge: | 5200 mm. | 4528 mm. | 4879 mm. | 5216 mm. |
| Breite: | 2000 mm. | 1840 mm. | 1854 mm. | 1926 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2125 mm. | |||
| Höhe: | 1900 mm. | 1680 mm. | 1474 mm. | 1512 mm. |
| Radstand: | 3020 mm. | 2755 mm. | 2874 mm. | 3210 mm. |
| Spur vorne: | 1660 mm. | 1598 mm. | 1667 mm. | |
| Spur hinten: | 1660 mm. | 1614 mm. | 1682 mm. | |
| Frontüberhang: | 915 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1091 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | 540 l | 610 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3350 l | 1770 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Torsion | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | One-piece Balkenbrücke | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2390 kg. | 2945-3025 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 220 kg. | 1830 kg. | 1825 kg. | 2405 kg. |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.28 m | 10.9-11.9 m | ||
| Reifengröße: | 255/70 R16 | 235/60 R17 | 245/45 R 17 | |
| Felgen Größe: | R17 | R19; R20; R21 |