Vergleich Ford Expedition IV (U553, facelift 2021) Timberline 3.5 EcoBoost V6 (440 Hp) 4x4 SelectShift & Audi S3 Sedan (8V) 2.0 TFSI (300 Hp) quattro S tronic
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| Marke: | Ford | Audi |
| Model: | Expedition | S3 |
| Generation: | Expedition IV (U553, facelift 2021) | S3 Sedan (8V) |
| Motor: | Timberline 3.5 EcoBoost V6 (440 Hp) 4x4 SelectShift | 2.0 TFSI (300 Hp) quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 8 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 87.8 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | |
| Motorleistung: | 440 PS | 300 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 5500-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.3 SEC | |
| Drehmoment: | 691 Nm @ 2250 rpm. | 380 Nm @ 1800-5500 rpm. |
| Modell Motor: | EcoBoost | CJXC |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 3497 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 5.7 l |
| Kühlmittel: | 14.6 l | 10 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, TI-VCT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.3 |
| Hub: | 86.6 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 92.5 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 S tronic | |
| Länge: | 5333 mm. | 4469 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | 1796 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2124 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2373 mm. | 1960 mm. |
| Höhe: | 1941 mm. | 1392 mm. |
| Radstand: | 3112 mm. | 2631 mm. |
| Spur vorne: | 1717 mm. | 1551 mm. |
| Spur hinten: | 1707 mm. | 1526 mm. |
| Bodenfreiheit: | 269 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.7 ° | |
| Frontüberhang: | 971 mm. | 874 mm. |
| Hecküberhang: | 1251 mm. | 964 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 546 l | 390 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2968 l | 845 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2010 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2551 kg. | 1460 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2722 kg. | |
| Reifengröße: | 265/70 R18 | 225/40 R18 |
| Felgen Größe: | 18 | 8J x 18 |