Vergleich Ford Expedition IV (U553, facelift 2021) 3.5 EcoBoost V6 (440 Hp) SelectShift & Seat Altea Freetrack (facelift 2009) 1.6 TDI (105 Hp)
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| Marke: | Ford | Seat |
| Model: | Expedition | Altea |
| Generation: | Expedition IV (U553, facelift 2021) | Altea Freetrack (facelift 2009) |
| Motor: | 3.5 EcoBoost V6 (440 Hp) SelectShift | 1.6 TDI (105 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 8 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 87.8 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | |
| Motorleistung: | 440 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 177 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | |
| Drehmoment: | 691 Nm @ 2250 rpm. | 250 Nm/1500-2500 rpm. |
| Modell Motor: | EcoBoost | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 3497 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 14.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, TI-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 16.5 |
| Hub: | 86.6 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 92.5 mm. | 79.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5333 mm. | 4493 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | 1788 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2124 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2373 mm. | |
| Höhe: | 1945 mm. | 1596 mm. |
| Radstand: | 3112 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1717 mm. | 1527-1535 mm. |
| Spur hinten: | 1707 mm. | 1503-1511 mm. |
| Bodenfreiheit: | 250 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.2 ° | |
| Frontüberhang: | 971 mm. | |
| Hecküberhang: | 1251 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 546 l | 532 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2968 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2049 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2435 kg. | 1505 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2722 kg. | |
| Reifengröße: | 285/45 R22 | 205/55 R16 91V; 225/45 R17 91W |
| Felgen Größe: | 22 | 6.5Jx16 ET50; 7Jx17 ET54 |