Vergleich Ford Expedition IV (U553, facelift 2021) 3.5 EcoBoost V6 (400 Hp) SelectShift & Volkswagen Caddy (Typ 2K) 1.9 TDI (75 Hp)
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| Marke: | Ford | Volkswagen |
| Model: | Expedition | Caddy |
| Generation: | Expedition IV (U553, facelift 2021) | Caddy (Typ 2K) |
| Motor: | 3.5 EcoBoost V6 (400 Hp) SelectShift | 1.9 TDI (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 8 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 87.8 l | |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| CO2-Emissionen: | 158 g/km | |
| Motorleistung: | 400 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 150 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 17.7 SEC | |
| Drehmoment: | 651 Nm @ 2250 rpm. | 210 Nm/1900 rpm. |
| Modell Motor: | EcoBoost | BSU |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 3497 cm3 | 1896 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 14.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Pumpe-Düse | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, TI-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | 19 |
| Hub: | 86.6 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 92.5 mm. | 79.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5333 mm. | 4405 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | 1802 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2124 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2373 mm. | 2062 mm. |
| Höhe: | 1945 mm. | 1833 mm. |
| Radstand: | 3112 mm. | 2682 mm. |
| Spur vorne: | 1717 mm. | 1537 mm. |
| Spur hinten: | 1707 mm. | 1531 mm. |
| Bodenfreiheit: | 250 mm. | 154 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.2 ° | |
| Frontüberhang: | 971 mm. | 880 mm. |
| Hecküberhang: | 1251 mm. | 843 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 546 l | 560 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2968 l | 2239 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 2035 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2435 kg. | 1505-1626 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2722 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730 kg. | |
| Reifengröße: | 275/55 R20; 285/45 R22 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 20; 22 | R15 |