Vergleich Ford Expedition IV (U553, facelift 2021) 3.5 EcoBoost V6 (400 Hp) 4x4 SelectShift & Volkswagen Golf VI GTD 2.0 TDI (170 Hp)
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| Marke: | Ford | Volkswagen |
| Model: | Expedition | Golf |
| Generation: | Expedition IV (U553, facelift 2021) | Golf VI |
| Motor: | 3.5 EcoBoost V6 (400 Hp) 4x4 SelectShift | GTD 2.0 TDI (170 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 8 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 87.8 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | |
| Motorleistung: | 400 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.1 SEC | |
| Drehmoment: | 651 Nm @ 2250 rpm. | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | EcoBoost | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 3497 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 14.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, TI-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 16.5 |
| Hub: | 86.6 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 92.5 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5333 mm. | 4213 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | 1779 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2124 mm. | 1786 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2373 mm. | 2048 mm. |
| Höhe: | 1941 mm. | 1469 mm. |
| Radstand: | 3112 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1717 mm. | 1533 mm. |
| Spur hinten: | 1707 mm. | 1514 mm. |
| Bodenfreiheit: | 248 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.3 ° | 11.2 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.9 ° | 14 ° |
| Rampenwinkel: | 8.8 ° | |
| Frontüberhang: | 971 mm. | |
| Hecküberhang: | 1251 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 546 l | 350 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2968 l | 1305 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1890 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2551 kg. | 1334 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2722 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | |
| Reifengröße: | 275/55 R20; 285/45 R22 | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 20; 22 | 7J x 17 |