Vergleich Ford Expedition IV (U553) 3.5 EcoBoost V6 (375 Hp) 4x4 Automatic & Mazda 6 I Sedan (Typ GG/GY/GG1) 2.0 CD (121 Hp)
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| Marke: | Ford | Mazda |
| Model: | Expedition | 6 |
| Generation: | Expedition IV (U553) | 6 I Sedan (Typ GG/GY/GG1) |
| Motor: | 3.5 EcoBoost V6 (375 Hp) 4x4 Automatic | 2.0 CD (121 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 8 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | 8.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.2 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.3 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 88 l | 64 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | |
| CO2-Emissionen: | 179 g/km | |
| Motorleistung: | 375 PS | 121 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 198 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | |
| Drehmoment: | 637 Nm @ 2250 rpm. | 310 Nm @ 2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3496 cm3 | 1998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOCH, Ti-VCT | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 18.3 |
| Hub: | 86 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 SelectShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5334 mm. | 4680 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2123 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2372 mm. | |
| Höhe: | 1941 mm. | 1435 mm. |
| Radstand: | 3112 mm. | 2675 mm. |
| Spur vorne: | 1717 mm. | 1550 mm. |
| Spur hinten: | 1707 mm. | 1550 mm. |
| Bodenfreiheit: | 249 mm. | 130 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.4 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1252 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 547 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2962 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1930 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2582 kg. | 1410 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2676 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 550 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 H | |
| Felgen Größe: | R15 |