Vergleich Ford Expedition IV MAX (U553, facelift 2021) 3.5 EcoBoost V6 (380 Hp) SelectShift & Seat Ibiza IV (facelift 2015) 1.4 TDI (90 Hp) DSG
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| Marke: | Ford | Seat |
| Model: | Expedition | Ibiza |
| Generation: | Expedition IV MAX (U553, facelift 2021) | Ibiza IV (facelift 2015) |
| Motor: | 3.5 EcoBoost V6 (380 Hp) SelectShift | 1.4 TDI (90 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 8 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 105.2 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 97 g/km | |
| Motorleistung: | 380 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | |
| Drehmoment: | 637 Nm @ 2250 rpm. | 230 Nm/1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | EcoBoost | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 3497 cm3 | 1422 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 14.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, TI-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 16.2 |
| Hub: | 86.6 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 92.5 mm. | 79.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Länge: | 5635 mm. | 4061 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | 1693 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2124 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2373 mm. | |
| Höhe: | 1940 mm. | 1445 mm. |
| Radstand: | 3342 mm. | 2469 mm. |
| Spur vorne: | 1717 mm. | 1465 mm. |
| Spur hinten: | 1707 mm. | 1457 mm. |
| Bodenfreiheit: | 249 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.5 ° | |
| Frontüberhang: | 971 mm. | |
| Hecküberhang: | 1322 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 972 l | 292 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3439 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1670 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2510 kg. | 1090 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2858 kg. | |
| Reifengröße: | 275/65 R18 | 175/70 R14; 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 |
| Felgen Größe: | 18 | R14; R15; R16; R17 |