Vergleich Ford Expedition IV MAX (U553) 3.5 EcoBoost V6 (375 Hp) Automatic & Seat Leon II (1P, facelift 2009) 1.6 MPI (102 Hp) Ethanol
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Ford | Seat |
| Model: | Expedition | Leon |
| Generation: | Expedition IV MAX (U553) | Leon II (1P, facelift 2009) |
| Motor: | 3.5 EcoBoost V6 (375 Hp) Automatic | 1.6 MPI (102 Hp) Ethanol |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 8 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin / Ethanol - E85 |
| Tankinhalt: | 107 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 375 PS | 102 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 184 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.7 SEC | |
| Drehmoment: | 637 Nm @ 2250 rpm. | 148 Nm @ 3800 rpm. |
| Modell Motor: | CMXA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3496 cm3 | 1595 cm3 |
| Motoröl: | 4.1 l | |
| Kühlmittel: | 8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOCH, Ti-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 10.5 |
| Hub: | 77.4 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 SelectShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5636 mm. | 4315 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | 1768 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2123 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2372 mm. | |
| Höhe: | 1941 mm. | 1459 mm. |
| Radstand: | 3343 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1717 mm. | 1539 mm. |
| Spur hinten: | 1707 mm. | 1523 mm. |
| Bodenfreiheit: | 249 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.3 ° | |
| Frontüberhang: | 949 mm. | |
| Hecküberhang: | 788 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 971 l | 341 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3440 l | 1166 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1775 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2515 kg. | 1205 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2858 kg. | 1200 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 640 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |