Vergleich Ford Expedition IV MAX (U553) 3.5 EcoBoost V6 (375 Hp) Automatic & Porsche 911 Cabriolet (992) Carrera 4 GTS 3.0 (480 Hp)
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| Marke: | Ford | Porsche |
| Model: | Expedition | 911 |
| Generation: | Expedition IV MAX (U553) | 911 Cabriolet (992) |
| Motor: | 3.5 EcoBoost V6 (375 Hp) Automatic | Carrera 4 GTS 3.0 (480 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 8 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 107 l | 67 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 375 PS | 480 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 307 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.3 SEC | |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 13.6 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 244-251 g/km | |
| Drehmoment: | 637 Nm @ 2250 rpm. | 570 Nm @ 2300-5000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | hinten, längs |
| Band des Motors: | 3496 cm3 | 2981 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 7500 rpm | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOCH, Ti-VCT | VarioCam Plus |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 76.4 mm. | |
| Bohrung: | 91 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 SelectShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 7 | |
| Länge: | 5636 mm. | 4533 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2123 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2372 mm. | 2024 mm. |
| Höhe: | 1941 mm. | 1302 mm. |
| Radstand: | 3343 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1717 mm. | |
| Spur hinten: | 1707 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 249 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.3 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 971 l | 163 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3440 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Multi-Link |
| Höchstgewicht: | 2035 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2515 kg. | 1630 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2858 kg. | |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 245/35 R20 | |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 8.5J x 20 |