Vergleich Ford Expedition IV MAX (U553) 3.5 EcoBoost V6 (375 Hp) Automatic & Ford Fiesta VII (facelift 2013) ST 1.6 EcoBoost (200 Hp)
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | Expedition | Fiesta |
| Generation: | Expedition IV MAX (U553) | Fiesta VII (facelift 2013) |
| Motor: | 3.5 EcoBoost V6 (375 Hp) Automatic | ST 1.6 EcoBoost (200 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 8 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.2 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.3 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 107 l | 48 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 140 g/km | |
| Motorleistung: | 375 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.7 SEC | |
| Drehmoment: | 637 Nm @ 2250 rpm. | 290 Nm/2500-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3496 cm3 | 1596 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOCH, Ti-VCT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.1 |
| Hub: | 81.4 mm. | |
| Bohrung: | 79 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 SelectShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5636 mm. | 3982 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | 1709 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2123 mm. | 1787 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2372 mm. | 1978 mm. |
| Höhe: | 1941 mm. | 1456 mm. |
| Radstand: | 3343 mm. | 2489 mm. |
| Spur vorne: | 1717 mm. | |
| Spur hinten: | 1707 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 249 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.3 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 971 l | 276 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3440 l | 960 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1575 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2515 kg. | 1088 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2858 kg. | |
| Reifengröße: | 205/40 R17 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 |