Vergleich Ford Expedition IV MAX (U553) 3.5 EcoBoost V6 (375 Hp) Automatic & Audi A4 (B8 8K) 2.0 TDI (136 Hp)
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| Marke: | Ford | Audi |
| Model: | Expedition | A4 |
| Generation: | Expedition IV MAX (U553) | A4 (B8 8K) |
| Motor: | 3.5 EcoBoost V6 (375 Hp) Automatic | 2.0 TDI (136 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 8 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.2 l/100 km. | 4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.3 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 107 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | |
| Motorleistung: | 375 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | |
| Drehmoment: | 637 Nm @ 2250 rpm. | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CAGB, CJCB | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3496 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOCH, Ti-VCT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16.5 |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 SelectShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5636 mm. | 4703 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | 1826 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2123 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2372 mm. | |
| Höhe: | 1941 mm. | 1436 mm. |
| Radstand: | 3343 mm. | 2808 mm. |
| Spur vorne: | 1717 mm. | 1564 mm. |
| Spur hinten: | 1707 mm. | 1551 mm. |
| Bodenfreiheit: | 249 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.3 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 971 l | 480 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3440 l | 962 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2025 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2515 kg. | 1475 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2858 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 7J x R16 |