Vergleich Ford Expedition II 5.4 i V8 32V (304 Hp) & Mercedes-Benz A-class (W176 facelift 2015) A 200d (136 Hp)
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Expedition | A-class |
| Generation: | Expedition II | A-class (W176 facelift 2015) |
| Motor: | 5.4 i V8 32V (304 Hp) | A 200d (136 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 8 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.8 l/100 km. | 5.7-5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 12.4 l/100 km. | 3.8-3.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5-4.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 106 l | 50 l |
| adBlue-Tank: | 50 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 116-106 g/km | |
| Motorleistung: | 304 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 3200-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | |
| Drehmoment: | 495 Nm/3750 rpm. | 300 Nm/1400-3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5398 cm3 | 2143 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 16.2 |
| Hub: | 105.7 mm. | |
| Bohrung: | 90.2 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5228 mm. | 4299 mm. |
| Breite: | 2000 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | |
| Höhe: | 1971 mm. | 1433 mm. |
| Radstand: | 3023 mm. | 2699 mm. |
| Spur vorne: | 1702 mm. | 1553 mm. |
| Spur hinten: | 1709 mm. | 1552 mm. |
| Bodenfreiheit: | 93 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.3 ° | |
| Frontüberhang: | 913 mm. | |
| Hecküberhang: | 687 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 571 l | 341 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1723 l | 1157 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3220 kg. | 2010 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2490 kg. | 1380 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.00 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 725 kg. | |
| Reifengröße: | 265/70 R17 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | R16 |