Vergleich Ford Everest III 3.2 Duratorq TDCi (195 Hp) Automatic & Mercedes-Benz CLS coupe (C218) CLS 250 CDI (204 Hp) G-TRONIC
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| Marke: | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Everest | CLS |
| Generation: | Everest III | CLS coupe (C218) |
| Motor: | 3.2 Duratorq TDCi (195 Hp) Automatic | CLS 250 CDI (204 Hp) G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5-7 | 4-5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5-6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5-4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.4 l/100 km. | 5.3-5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | 59 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 221 g/km | 138-134 g/km |
| Motorleistung: | 195 PS | 204 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 242 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.5 SEC | |
| Drehmoment: | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. | 500 Nm @ 1600-1800 rpm. |
| Modell Motor: | Duratorq | OM 651.924 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3198 cm3 | 2143 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kühlmittel: | 10.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | BiTurbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | |
| Hub: | 100.76 mm. | |
| Bohrung: | 89.9 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7G-TRONIC PLUS |
| Länge: | 4892 mm. | 4940 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1881 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2180 mm. | |
| Höhe: | 1837 mm. | 1416 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2874 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1596 mm. |
| Spur hinten: | 1564 mm. | 1626 mm. |
| Bodenfreiheit: | 225 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.5 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 1137 mm. | |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | 520 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2010 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | abhängig Federung | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2950 kg. | 2270 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2239-2305 kg. | 1785 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 11.27 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | |
| Reifengröße: | 265/65 R17; 265/60 R18 | 245/45 R17 |
| Felgen Größe: | 8J x 17; 8J x 18 | R17 |