Vergleich Ford Everest III 3.2 Duratorq TDCi (195 Hp) Automatic & Citroen Jumpy I Combi (facelift 2004) 2.0 HDi 16V (109 Hp) 8 Seat
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| Marke: | Ford | Citroen |
| Model: | Everest | Jumpy |
| Generation: | Everest III | Jumpy I Combi (facelift 2004) |
| Motor: | 3.2 Duratorq TDCi (195 Hp) Automatic | 2.0 HDi 16V (109 Hp) 8 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2006 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5-7 | 8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.4 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | |
| CO2-Emissionen: | 221 g/km | 186 g/km |
| Motorleistung: | 195 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.0 SEC | |
| Drehmoment: | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. | 270 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | Duratorq | RHW DW10ATED |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3198 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kühlmittel: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 100.76 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 89.9 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4892 mm. | 4522 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1844 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2180 mm. | |
| Höhe: | 1837 mm. | 1936 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2824 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1564 mm. | 1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 225 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.5 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | 919 mm. |
| Hecküberhang: | 1137 mm. | 779 mm. |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2010 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | abhängig Federung | |
| Höchstgewicht: | 2950 kg. | 2505 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2239-2305 kg. | 1640 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 265/65 R17; 265/60 R18 | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | 8J x 17; 8J x 18 | 6.5J x 15 |