Vergleich Ford Escort II (ATH) 2.0 RS (110 Hp) & Ford Sierra Turnier II 1.6 (80 Hp) & Dacia Logan Van 1.5 dCi (90 Hp) FAP
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Ford | Ford | Dacia |
| Model: | Escort | Sierra | Logan |
| Generation: | Escort II (ATH) | Sierra Turnier II | Logan Van |
| Motor: | 2.0 RS (110 Hp) | 1.6 (80 Hp) | 1.5 dCi (90 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1975 Jahr | 1989 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1980 Jahr | 1993 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 2 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 50 l | |
| Motorleistung: | 110 PS | 80 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.6 SEC | ||
| Drehmoment: | 200 Nm @ 1750 rpm. | ||
| Modell Motor: | K9K 892 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1461 cm3 | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 4511 mm. | 4450 mm. | |
| Breite: | 1720 mm. | 1740 mm. | |
| Höhe: | 1428 mm. | 1640 mm. | |
| Radstand: | 2608 mm. | 2905 mm. | |
| Spur vorne: | 1452 mm. | ||
| Spur hinten: | 1468 mm. | ||
| Höchstgewicht: | 2006 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 1180 kg. | 1206 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | ||
| Reifengröße: | 185/65 R15 | ||
| Felgen Größe: | R15 |