Vergleich Ford 2.5L (200 hp) Hybrid CVT & Dacia 1.5 Blue dCi (95 Hp) 7 Seat
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| Marke: | Ford | Dacia |
| Model: | Escape | Lodgy |
| Motor: | 2.5L (200 hp) Hybrid CVT | 1.5 Blue dCi (95 Hp) 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | |
| Tankinhalt: | 54 l | 50 l |
| adBlue-Tank: | 17 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.1-5.5 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | |
| Motorleistung: | 162 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 172 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.1 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 134-142 g/km | |
| Drehmoment: | 210 Nm @ 4500 rpm. | 220 Nm @ 1750 rpm. |
| Band des Motors: | 2491 cm3 | 1461 cm3 |
| Motoröl: | 5.4 l | |
| Kühlmittel: | 5.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, IVCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 13 | |
| Hub: | 100.08 mm. | |
| Bohrung: | 88.9 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 120 | |
| Akkukapazität: | 1.1 kWh | |
| Systemleistung: | 200 hp @ 6 PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | eCVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4585 mm. | 4498 mm. |
| Breite: | 1882 mm. | 1751 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1999 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2174 mm. | 2004 mm. |
| Höhe: | 1679 mm. | 1709 mm. |
| Radstand: | 2710 mm. | 2810 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1492 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1478 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Frontüberhang: | 822 mm. | |
| Hecküberhang: | 866 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 869 l | 207 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1722 l | 2617 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | unabhängig Torsionsfederung |
| Höchstgewicht: | 1958 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1612 kg. | 1379 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 685 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17 102H | 185/65 R15; 195/55 R16 |
| Felgen Größe: | R17 | 6J x 15; 6J x 16 |