Vergleich Ford 2.5L (200 hp) Hybrid CVT & Citroen C5 II Tourer (Phase I, 2008) 2.2 HDi (204 Hp) FAP Automatic
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| Marke: | Ford | Citroen |
| Model: | Escape | C5 |
| Generation: | C5 II Tourer (Phase I, 2008) | |
| Motor: | 2.5L (200 hp) Hybrid CVT | 2.2 HDi (204 Hp) FAP Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | |
| Tankinhalt: | 54 l | 71 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | |
| Motorleistung: | 162 PS | 204 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | |
| Drehmoment: | 210 Nm @ 4500 rpm. | 440 Nm @ 1900 rpm. |
| Modell Motor: | DW12 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2491 cm3 | 2179 cm3 |
| Motoröl: | 5.4 l | 4.8 l |
| Kühlmittel: | 5.2 l | 10.8 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, IVCT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13 | 16.6 |
| Hub: | 100.08 mm. | 96 mm. |
| Bohrung: | 88.9 mm. | 85 mm. |
| Elektromotorleistung: | 120 | |
| Akkukapazität: | 1.1 kWh | |
| Systemleistung: | 200 hp @ 6 PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | eCVT | 6 |
| Länge: | 4585 mm. | 4829 mm. |
| Breite: | 1882 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1999 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2174 mm. | 2096 mm. |
| Höhe: | 1679 mm. | 1491-1495 mm. |
| Radstand: | 2710 mm. | 2815 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1586 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1557 mm. |
| Frontüberhang: | 1054 mm. | |
| Hecküberhang: | 960 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 869 l | 505 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1722 l | 1462 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2367 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1612 kg. | 1767 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1890 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17 102H | 245/45 R18 |
| Felgen Größe: | R17 | R18 |