Vergleich Ford Edge L III 2.0T EcoBoost (275 Hp) E-Hybrid eCVT 7 Seat & BMW 7 Series (F01 LCI, facelift 2012) 750i (450 Hp) Steptronic
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| Marke: | Ford | BMW |
| Model: | Edge | 7 Series |
| Generation: | Edge L III | 7 Series (F01 LCI, facelift 2012) |
| Motor: | 2.0T EcoBoost (275 Hp) E-Hybrid eCVT 7 Seat | 750i (450 Hp) Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2023 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 75 l | 80 l |
| Abgasnorm: | China VI | |
| Motorleistung: | 450 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.8 SEC | |
| Drehmoment: | 650 Nm @ 2000-4500 rpm. | |
| Modell Motor: | EcoBoost | N63B44 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 4395 cm3 |
| Motoröl: | 8.5 l | |
| Kühlmittel: | 13.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 10 |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 89 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 190 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 320 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 275 Hp @ 5 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 405 Nm @ 3 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | |
| Länge: | 5000 mm. | 5079 mm. |
| Breite: | 1961 mm. | 1902 mm. |
| Höhe: | 1773 mm. | 1471 mm. |
| Radstand: | 2950 mm. | 3070 mm. |
| Spur vorne: | 1668 mm. | 1611 mm. |
| Spur hinten: | 1668 mm. | 1650 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 309 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 969 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Höchstgewicht: | 2600 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2039-2058 kg. | 2015 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Reifengröße: | 255/60 R19 | 245/50 R18 100Y |
| Felgen Größe: | 19 | 8J x 18 |